中新網舟山10月4日電(記者 林波)10月4日，地中海航運公司(MSC)大型集裝箱船舶“SANTA VANESSA”(圣羅凡妮莎)在上海洋山深水港區(qū)上港集團尚東碼頭，接受了來自中國(浙江)自由貿易試驗區(qū)(以下簡稱“浙江自貿區(qū)”)的浙江海港國際貿易有限公司提供的1000噸低硫保稅船用燃料油的跨港區(qū)補給，這是首單浙滬跨港區(qū)國際航行船舶供油試點業(yè)務。

　　長三角擁有世界*大的港口群，寧波舟山港是世界*大港，上海港是全球*大的集裝箱港，港口吞吐量和國際船舶進出量在全球遙遙*。

　　鑒于此，國家賦予浙江自貿區(qū)承擔國際海事服務改革探索的重任。圍繞打造以保稅船用燃料油加注為突破口的國際海事服務基地，浙江自貿區(qū)對標國際先進水平、深化體制機制創(chuàng)新，承接國家供油資質審批權下放。

　　據悉，本次跨港區(qū)供油業(yè)務試點成功，是海關、海事等口岸部門和滬浙兩地政府攜手合作、上港集團和浙江海港集團強強聯手的成果。

　　“這次加油意義重大，作為自貿區(qū)跨港區(qū)作業(yè)的首單業(yè)務，服務范圍從寧波舟山港擴大到洋山港?！闭憬８蹏H貿易有限公司副總經理董平希望下一步能建立長效機制，破除制度籬笆，讓跨港區(qū)供油實現常態(tài)化，“對客戶而言，能夠選擇更廣泛的供油商，提升競爭力，與韓國、新加坡進行競爭。”

　　“首單跨港區(qū)供油業(yè)務的試點，是上海和浙江合作的開始?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ瘑T會港務監(jiān)管處副處長屠偉峰表示，此次1000噸低硫保稅船用燃料油的跨港區(qū)補給，在5個小時內加注完畢，效率很高。

　　為確保此次試點成功，兩地政府多次專題研究協調，兩地自貿區(qū)高效聯動，海關高效辦理業(yè)務審批，海事優(yōu)化船舶監(jiān)管模式，邊檢簡化查驗手續(xù)，交通港航部門密切合作、細化跨港區(qū)供油業(yè)務流程和監(jiān)管方案并全程保障實施，上港集團、浙江海港集團和舟山港綜保區(qū)緊密對接操作流程，共同保障了首單業(yè)務成功落地。

　　“雖是一單供油業(yè)務，但背后蘊含著體制機制的互相協調、支持和突破，為今后長三角海事服務一體化邁出堅實一步。”舟山市港航和口岸管理局副局長丁濤如是說道。

　　下一步，兩地將在總結評估試點業(yè)務的基礎上，將盡快推進跨港區(qū)供油業(yè)務常態(tài)化開展，著力推進區(qū)域市場融合發(fā)展。(完)

本文轉載自中國新聞網，內容均來自于互聯網，不代表本站觀點，內容版權歸屬原作者及站點所有，如有對您造成影響，請及時聯系我們予以刪除！